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11月6日，
由“中艺盛世”旗下天津中艺银舟电机制造有限公司主办的
“驱动世界 转动未来——中艺银舟轮毂电机发布会”，
在天津富力万达文华酒店举行。
来自国内行业协会、轮毂电机技术专家、知名主机厂负责人
和媒体记者出席了本次发布会。
此次“中艺银舟”发布的新产品是
三款轮毂电机和“二合一”通用轮毂电机控制器。
其中两款轮毂电机适用于大巴车、中巴车（或物流车），
另外一款则适用于乘用车SUV。
控制器则采用“二合一”模式，外形通用。
业内人士称本次“中艺银舟”发布的轮毂电机系列产品，
可以让新能源汽车驱动动力系统具有“颠覆式、跨时代”的变革。
直 击 现 场
行业精英、技术专家、主机厂负责人和主流媒体记者齐聚发布会
中艺盛世供应链管理有限公司董事长、西南财经大学国际商学院研究生导师 张宁
新产品“新”在哪？
轮毂电机是新能源汽车新型驱动系统。
现场专家介绍，此次发布的“中艺银舟”自主研发的轮毂电机新产品，是将“扁铜线定子结构设计”“变绕组技术”“高效冷却结构设计”等高新技术制成的电机嵌入到汽车的轮毂里，再通过电机轮毂作为新能源汽车的动能驱动，来实现整车的正常行驶。采用了上述高新技术及工艺制成的轮毂电机，可以实现转矩密度高，整体性能在原先研发基础上的大幅提升。
清华大学汽车研究所所长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任、全国汽车标准化电动汽车专业委员会副主任 陈全世
清华大学电机系电力电子与电机系统研究所所长、清华大学新能源发电和电机与电力传动等学科方向带头人 柴建云
公共交通学组创建人、中国巴士土木工程学会、快速交通技术推广委员会专家、中国城市公共交通学会理事 王健
中国华贸工经有限公司总经理 赵健冬
“中艺银舟”发布的轮毂电机系列产品
此外，“中艺银舟”发布的轮毂电机系列产品最吸引眼球的还在于：长期困扰“驾车新手”的侧方位停车问题，变得简单和易如反掌。拥有轮毂电机的新能源汽车，车轮具有旋转90度功能。驾驶员在侧方停车时，无需再“停车入库”，而是将爱车停在泊位外侧，横向就能将爱车平移驶入侧方的泊位里。
新产品有哪些特点？
天津中艺银舟汽车电机制造有限公司技术副总 周恩溱
天津中艺银舟电机制造有限公司副总经理周恩溱介绍，“中艺银舟”自主研发的轮毂电机产品具有以下特点：
一、高效节能
轮毂电机直接驱动车轮，避免了机械传动上的损失，提高了10%左右的效率，增加了续航里程；
二、节省车内空间
轮毂电机将动力、传动和制动装置整合到轮毂内，节省了前舱的布置空间以及四驱车辆的后排座椅的凸起，这样车内的空间就会更宽大和舒适；
三、易控制
电机直接驱动车轮，电机控制器只需一个简单指令就可以控制转速和扭矩，车轮能够的90度旋转，完全可以实现小角度掉头和横向平移进入车位等在用燃油汽车和新能源纯电动汽车无法实现的功能；
四、成本低
节省了传动和制动等装置，整车的结构更简单，零部件组成也更少，因此在整车开发的成本和制造成本上自然会大幅下降。
“中艺银舟”轮毂电机系列产品正式发布
中艺银舟轮毂电机发布会现场
发布会结束后，由“中艺银舟”技术同事带领各位专家、嘉宾前去参观安装了轮毂电机和“二合一”控制器的样车。
安装“中艺银舟”轮毂电机驱动系统的样车展示
此次发布会上发布的产品是“中艺银舟”历经12年研发的轮毂电机系列产品。系列产品是“中艺银舟”自主研发、制造、验证和检验能力的重要体现，势必会促进新能源汽车市场繁荣发展，对于解决能源和环境问题更是有着“颠覆式、跨时代”的意义。
宏观地来看，这一系列新产品促进了汽车产业转型升级，甚至是一项抢占国际竞争制高点的任务，也是推动绿色发展、培育新的经济增长点的重要举措。
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